BM車床用鍵槽拉刀只需更換鑲件即可執(zhí)行內部輪廓的加工: BM 系統(tǒng)的核心是 . 機械廠的偏心襯套(1,394,481),它允許所有不具備 Y 軸的車床進行拉削或插削操作,并相對于工件完全軸向對齊。它由刀具用鋼材制成,隨后進行了淬火和磨削處理。生產的襯套具有不同尺寸,可以在市場上所有類型的機器上使用。
拉削是一種幾乎地位于工件中心的加工過程,且誤差范圍僅為百分之幾毫米,但是由于機械耦合的原因,安裝的刀具與工件中心之間經常存在對稱性誤差。
BM 偏心襯套通過大為 Y + 和 Y- 的旋轉運動,允許刀具進行百分位的移動。該調節(jié)范圍在很大程度上足以消除所有對稱性誤差。襯套的正面刻有一個刻度尺,每個槽口對應 毫米的移動。拉銷個工件后,如果檢測到誤差,將沿一個方向或另一個方向調整襯套以消除該誤差。僅當數控車床不具備 Y 軸時,才需要偏心襯套;如果車床具備 Y 軸,則無需安裝偏心襯套,因為可以使用數控功能進行精準定位。
BM拉刀系統(tǒng)非常靈活,只需更換鑲件即可執(zhí)行一系列內部輪廓的加工。使用數控車床中可用的分度功能,可以執(zhí)行方形、六邊形和內齒形輪廓的加工。
意大利BM公司:
BM拉刀系統(tǒng)是一個智能并且有效的解決方案,在無需配備其他機器或求助于外部專家的情況下,允許直接在數控車床和加工中心上實現鍵槽和插削加工。這樣可以保證加工具有 的光潔度,并且始終處于公差范圍內。此外,在插床和牛頭刨床上使用的 BM 拉刀,是傳統(tǒng)刀具的一個很好的替代品,并具有出眾的多功能性和堅固性。BM 系統(tǒng)是一個為客戶提供數控機床用完整程序的系統(tǒng),并且在技術上針對客戶的所有需求提供跟蹤服務,而客戶無需付出任何額外的成本。
意大利BM鍵槽拉刀在數控車床上的加工時間計算程序:
切削速度和每個行程的增量基本上取決于被加工材料的類型和切削條件。
根據所選擇的材料類型,加工時間計算程序將提供切割速度和增量。
對于程序操作,我們將以兩個實例舉例說明。
名為“示例 1”的個實例介紹了簡單的鍵槽座加工。
在該例中,除提供內孔直徑外,提供鑲件寬度也非常重要。因此,系統(tǒng)將能夠計算加工時間,同時考慮到鑲件平坦部分和孔徑之間的間隙。
在圖中所示的特例中,因為只執(zhí)行一次鍵槽加工操作,所以應在“操作次數”欄里輸入 1。
名為“示例 2”的第二個實例展示了內部槽型的加工。
在該例中,因為鑲件末端是徑向的,且鑲件和孔徑之間沒有間隙,所以必須在“鑲件寬度”字段中輸入 0。
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德國NEUHAUSER永磁分離輥
OTT-JAKOB拉刀機構
法國LATTY盤根、LATTY石墨盤根
SKODA高精度活頂針,斯柯達重載頂針,可換頭頂針,合金頭頂針
意大利Artec氣缸cnomo
英國Wixroyd夾鉗、Wixroyd夾具、Wixroyd彈簧柱塞
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德國WISTRO電機、風扇、馬達
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意大利IMG刀座,TORNOS刀座
德國PARAT刀座、刀塔\PARAT快換刀座、刀座
BM車床用鍵槽拉刀只需更換鑲件即可執(zhí)行內部輪廓的加工