柴油發(fā)電機組運轉(zhuǎn)過程中突然熄火，將會大大影響機組的輸出效率，嚴重的還會延誤各項生產(chǎn)的進程，帶來巨大經(jīng)濟損失，那么柴油發(fā)電機組突然熄火的原因是什么呢？

1、發(fā)生自動熄火的時候，轉(zhuǎn)速逐漸降低柴油發(fā)電機運轉(zhuǎn)的聲音和排氣煙顏色的也沒有異常的現(xiàn)象。主要原因是油箱里面的柴油用完，可能是油箱開關(guān)打開；或者是油箱通氣孔，燃油濾清器和輸油泵被堵塞；或者是油路不密封進了空氣，產(chǎn)生“氣阻”（熄火前伴有轉(zhuǎn)速不穩(wěn)現(xiàn)象）這個時候要對低壓油路進行檢查，先檢查油箱，濾清器，油箱開關(guān)，輸油泵有沒有堵塞，缺油或開關(guān)沒有打開等，然后擰松噴油泵上的氣螺釘，按下燃油泵按鈕，觀察放氣螺釘處的流油情況，如果沒有油流出來，那就是油路堵塞，如果流出來的油里面有氣泡，那就是油路里面進了空氣，要逐段檢查排除。
2、自動熄火的時候，運行連續(xù)的不穩(wěn)定，并且有異常的敲擊聲。主要原因是活塞銷斷裂，曲軸折斷，連桿螺栓折斷或松脫，氣門卡簧，氣門鎖片脫落，氣門桿或者氣門彈簧折斷，造成氣門脫落等。柴油發(fā)電機運行時一旦發(fā)現(xiàn)機組出現(xiàn)這種狀況的時候，要立刻停機檢查，以免造成重大的機械事故，可以送到維修點做個全面的檢查。
3、柴油發(fā)電機自動熄火的時候，轉(zhuǎn)速會慢慢降低，運行不穩(wěn)定，排氣管冒白煙。主要原因為柴油里面有水，氣缸墊損壞，或者自動減壓被損壞等。需要更換氣缸墊，調(diào)整減壓機構(gòu)。
4、自動熄火前沒有異常，就突然熄火。主要原因是柱塞或者噴油器針閥被卡死，柱塞彈簧或壓彈簧折斷，噴油泵操縱拉桿及其連接的銷脫落，噴油泵驅(qū)動軸和主動盤的固定螺栓松脫后，軸上的鍵由于松曠而被剪平，導(dǎo)致驅(qū)動軸或者主動盤發(fā)生滑動，使驅(qū)動軸不能帶動噴油泵工作。
以上四點就是柴油發(fā)電機組熄火的幾個常見原因，用戶需根據(jù)不同的情況，進行相應(yīng)的原因排查，盡快排除機組故障，促進機組的正常工作。

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